19.05.2021 14:22

Norjaan tulossa suuria infrahankkeita – mahdollisuuksia suomalaisosaamiselle

Lentokenttähanke Bodøssä

Bodøssä on käynnissä ”Ny by – Ny flyplassLinkki toiselle web-sivustolle.” –hanke (suom. Uusi kaupunki – uusi lentokenttä), jossa keskustan kupeessa sijaitsevan vanhan lentokentän alueelle rakennetaan kokonaan uusi kaupunginosa ja kauemmaksi keskustasta rakennetaan uusi lentokenttä. Liikennesuunnitelmassa lentokenttää varten investoidaan 2,5 mrd. kruunua (n. 250 mill. €), uuden pelastushelikopterin toimintaa varten 350 miljoonaa kruunua (n. 35 milj. €) ja uuden lentokenttätien rakentamiseen 274 milj. kruunua (n. 27 milj. €).

Lentokenttähankkeesta vastaa AvinorLinkki toiselle web-sivustolle., joka vastaa Suomen Finaviaa Norjassa. Hankintaprosessi alkaa syksyllä ja rakennustyöt ensi vuonna. Kaikki Norjan julkiset hankinnat julkaistaan sivustolla doffin.noLinkki toiselle web-sivustolle.. Bodøn lentokenttähankkeen projektijohtaja Avinorilla on Helge Albertsen (helge.albertsen (a) avinor.no).

Narvikin tunnelihanke ja Mo i Ranan uusi lentokenttä

Narvik kuuluu myös NTP:n ”voittajiin”. Kaupungin infrahankkeisiin investoidaan yli miljardi kruunua. Kaupungin halki kulkeva E6 siirretään NTP:n rahoituksen avulla 1,3 km pituiseen tunneliin kaupungin alle. Rahoitus myönnetään myös sataman uuden terminaalin sekä rautatien uuden ylityskiskon rakentamista varten. Investoinnit lisäävät kalateollisuuden logistiikkavaihtoehtoja, kun kuljetukset rautateitse aina Kiinaan saakka ovat mahdollisia.

Mo i Rana saa 1,8 mrd NOK (n. 180 milj. €) rahoituksen uuden lentokentän rakentamista varten. Mo i Ranassa sijaitsee merkittävä ja aktiivinen teollisuuspuistoLinkki toiselle web-sivustolle. MIP, joka keskittyy ennen kaikkea vihreää muutosta edistävän teknologian ja teollisuuden kehittämiseen. Lentokenttähanke on vielä alkutekijöissään eikä tarkasta aikataulusta ole tietoa.

Hordfast-silta Länsi-Norjassa

Myös Länsi-Norjan infrastruktuuriin satsataan. Kallein yksittäinen hanke kansallisessa liikennesuunnitelmassa on Bergenin eteläpuolelle Bjørnarfjorden-vuonon ylle rakennettava silta HordfastLinkki toiselle web-sivustolle., jonka hintalappu on 37,7 mrd kruunua (n. 3,7 mrd €). Hordfast –hankkeesta vastaa valtion tieyhtiö Statens vegvesenLinkki toiselle web-sivustolle., joka järjestää loppukesästä hankkeen markkinointitapahtuman, josta ilmoitetaan Norjan julkisten kilpailutusten tietokannassa doffin.noLinkki toiselle web-sivustolle.:ssa sekä Euroopan julkisten kilpailutusten tietokanta TED:issäLinkki toiselle web-sivustolle.. Lisätietoja Hordfast –hankkeesta antaa projektipäällikkö Sverre Ottesen (sverre.ottesen (a) statensvegvesen.no ).

Rautatieliikennettä uudistetaan ja tunneleita korjataan

Bergenin ja Vossin väliseen tiehen ja junarataanLinkki toiselle web-sivustolle. investoidaan 26 mrd. kruunua (2,6 mrd. €). Hanke toteutetaan yhteistyössä Statens vegvesenin ja Bane NORinLinkki toiselle web-sivustolle. välillä. Projektipäällikkönä toimii Gunnar Søderholm (gunnar.soderholm (a) vegvesen.no) .

Norjan huonokuntoisia teitä ja tunneleita kunnostetaan muutenkin yhteensä 16 miljardilla kruunulla (n. 1,6 mrd. €). Moni näistä teistä sijaitsee Länsi-Norjassa.

Norjan rautateiden vanha merkinantojärjestelmä korvataan eurooppalaisella rautatieliikenteenhallintajärjestelmällä ERTMS:llä. Kyseessä on Norjan suurin IT-hankeLinkki toiselle web-sivustolle., johon investoidaan tulevien kuuden vuoden aikana 10,5 miljardia kruunua (n. 1,5 mrd. €). Norjan valtion omistama rautatieinfrastruktuurista vastaava yhtiö Bane NOR on vastuussa ERMTS- järjestelmän rakentamisesta.

teksti: Henna Kvam & Reetta Erlien, Suomen suurlähetystö, Oslo

Lisätietoja Norjan infrastruktuurihankkeista voi pyytää Suomen Norjan- suurlähetystön Team Finland- koordinaattorilta Henna Kvamilta henna.kvam (a) formin.fi.

Norjan liikennesuunnitelma Nasjonal Transportplan, NTPLinkki toiselle web-sivustolle.